Ovu informaciju potvrdio je potpredsjednik Spoljnotrgovinske komore BiH Vjekoslav Vuković, nakon razgovora sa predstavnicima Privredne komore Austrije.

Tema sastanka bila su ograničenja boravka profesionalnih vozača iz BiH u šengenskom prostoru i njihov uticaj na međunarodni transport, robnu razmjenu i lance snabdijevanja.

Austrija traži da BiH dostavi hrvatski model

Vuković je naveo da se austrijska Vlada poziva na postojeća pravila Evropske unije i da zasad ne želi odstupati od njih.

Ipak, nakon što su predstavnici BiH iznijeli argumente o ekonomskom značaju međunarodnog transporta, austrijska strana pokazala je interesovanje za moguće rješenje.

„Nakon što smo na sastanku iznijeli argumente koji se odnose na privredne segmente, te transparentnost broja i licenci naših vozača, na osnovu koje austrijske vlasti mogu kontrolisati njihov ulazak i izlazak, zatraženo je da im dostavimo hrvatski model“, izjavio je Vuković.

Dva moguća rješenja za profesionalne vozače

Predstavnici Spoljnotrgovinske komore BiH istakli su da je neophodno što prije pronaći prelazno rješenje koje bi omogućilo neometano obavljanje međunarodnog transporta.

Jedna od mogućnosti jeste primjena modela koji je već uvela Hrvatska, a koji podrazumijeva izdavanje dugotrajnih viza kategorije D profesionalnim vozačima.

Takve vize mogu omogućiti boravak na teritoriji Hrvatske do 365 dana, u skladu sa uslovima propisanim hrvatskim zakonodavstvom.

Drugi prijedlog odnosi se na obračun vremena provedenog u Evropskoj uniji prema satima, umjesto računanja cijelog kalendarskog dana.

Predstavnice Privredne komore Austrije Barbara Šenah i Liza Rilaskiati pokazale su interesovanje za razmatranje ovog modela.

Pravilo 90/180 stvara probleme prevoznicima

Profesionalni vozači iz BiH suočavaju se sa ograničenjem boravka u šengenskom prostoru, prema kojem državljani trećih zemalja u pravilu mogu boraviti najviše 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana.

To ograničenje predstavlja problem za vozače koji zbog prirode posla često prelaze granice i duže vrijeme provode na području EU.

Iz Spoljnotrgovinske komore upozoravaju da posljedice ne osjećaju samo transportne kompanije, već i izvoznici, uvoznici i preduzeća koja zavise od redovnih isporuka robe i repromaterijala.

Zbog toga predstavnici privrednog sektora insistiraju na pronalaženju rješenja koje bi razlikovalo profesionalni boravak vozača od uobičajenih privatnih putovanja.

Hrvatska već omogućila dugotrajne vize

Hrvatska je 23. septembra 2026. godine počela da zaprima zahtjeve za izdavanje dugotrajnih viza kategorije D profesionalnim vozačima teretnih vozila i autobusa iz BiH.

Ova mogućnost uvedena je izmjenama hrvatskog Zakona o strancima, čime je stvoren pravni osnov za odobravanje boravka do godinu dana.

Međutim, hrvatska viza D ne znači automatski pravo na neograničen boravak u svim državama šengenskog prostora.

Zato prevoznici iz BiH traže šire rješenje koje bi olakšalo međunarodni transport i u drugim članicama Evropske unije.

Pregovori se nastavljaju

Na sastanku su učestvovali potpredsjednik Spoljnotrgovinske komore BiH Vjekoslav Vuković i direktor Sektora za transport i komunikacije Zijad Sinanović.

Oni su predstavnicima austrijske komore ukazali na potrebu hitnog djelovanja kako bi se izbjegli dodatni poremećaji u transportnom sektoru.

Od austrijskih sagovornika zatražena je podrška za uspostavljanje privremenog rješenja, dok se ovo pitanje ne riješi na nivou Evropske unije.

Iz Spoljnotrgovinske komore BiH najavljeno je da će nastaviti aktivnosti usmjerene na pronalaženje održivog modela za profesionalne vozače koji obavljaju međunarodni prevoz robe.

Za sada nije postignut dogovor o novom režimu boravka u Austriji, ali zahtjev za dostavljanje hrvatskog modela predstavlja nastavak razgovora o mogućim rješenjima.