I ako to mnoge vozače zabrine, tamna boja ulja nije nužno loš znak – u većini slučajeva znači da ulje radi upravo ono za šta je namijenjeno.
Kako ulje tamni?

Tokom rada motora, ulje je izloženo visokim temperaturama i stalnom zagrijavanju i hlađenju. Ovi temperaturni ciklusi, kao i oksidacija – reakcija ulja sa kiseonikom – vrijemenom dovode do potamnjivanja aditiva u njegovom sastavu.

Uloga ulja u čišćenju motora

Uz to, motorno ulje ima zadatak da "pokupi" čađ, metalne čestice i naslage ugljenika iz motora, a svi ti nečisti elementi završavaju upravo u ulju, mijenjajući mu boju.

Zbog toga tamno ulje samo po sebi ne znači da je neupotrebljivo. Naprotiv, brzo potamnjivanje nakon zamjene često je znak da ulje efikasno čisti motor. Upravo zato proizvođači propisuju servisne intervale, a ne oslanjanje isključivo na boju ulja.

Kada tamno ulje jeste razlog za brigu?

Ipak, postoje situacije kada tamno ulje može biti razlog za zabrinutost. Ako primijetite da je ulje znatno gušće nego što bi trebalo, to može značiti da je preopterećeno nečistoćama i da više ne podmazuje kako treba.

Posebno alarmantan znak je braonkasto, pjenasto ulje, što može ukazivati na miješanje rashladne tečnosti sa uljem – problem koji zahtijeva hitnu posjetu servisu.

Dizel motori i brže tamnjenje ulja

Zanimljivo je i to da kod dizel motora ulje znatno brže tamni nego kod benzinskih. Dizel sagorijevanje stvara više čađi, koja može dospijeti do ulja.

Zato ulje u dizel motoru može potamniti već nekoliko sati ili dana nakon zamjene, iako je i dalje potpuno funkcionalno.

Zaključak je jednostavan: boja ulja nije jedini kriterijum za zamjenu. Mnogo je važnije pratiti preporučene servisne intervale, pravilnu viskoznost i eventualne neuobičajene promjene u izgledu ili ponašanju motora.

(B92)