Oliri je naveo da njegova kompanija gotovo svakodnevno mora da preusmjeri po jedan let zbog neprimjerenog ponašanja putnika, ocjenjujući da se situacija pogoršava i da postaje "pravi izazov za sve avio-kompanije", piše britanski Tajms.

On smatra da bi prodaju alkohola na aerodromima trebalo uskladiti sa pravilima koja važe za pabove, uz zabranu služenja van uobičajenog radnog vremena i uvođenje ograničenja od najviše dva pića po putniku, koje bi se kontrolisalo putem karte za ukrcavanje, prenosi Tanjug.

Prema njegovim riječima, za razliku od barova na aerodromima, avio-kompanije primjenjuju stroža pravila i "Rajaner" rijetko poslužuje više od dva pića po putniku tokom leta.

Oliri je optužio aerodrome da podstiču problem jer, kako tvrdi, nastavljaju da prodaju alkohol i tokom kašnjenja letova, prebacujući posljedice na avio-prevoznike.

Broj incidenata na letovima u porastu nakon pandemije koronavirusa

Podaci Uprave civilnog vazduhoplovstva pokazuju da avio-kompanije bilježe oko 400 više incidenata sa problematičnim putnicima godišnje nego prije pandemije koronavirusa.

Pijanstvo u avionu predstavlja krivično djelo, a putnici koji narušavaju bezbjednost mogu da se suoče sa novčanim kaznama, zatvorskom kaznom do dvije godine, zabranom letenja, kao i obavezom nadoknade štete u slučaju preusmjeravanja leta.

Oliri je ukazao da dodatni problem predstavlja kombinacija alkohola i narkotika, koja, kako navodi, dovodi do agresivnijeg ponašanja putnika u odnosu na ranije godine.

Prema njegovim riječima, broj preusmjeravanja letova porastao je sa približno jednog nedjeljno prije deset godina na gotovo jedno dnevno, uz upozorenje da bi ozbiljniji incident mogao da ima teške posljedice ukoliko se problem ne riješi.

(Tanjug)