Zahvaljujući strogoj EU regulativi 261/2004, putnici u Evropi imaju neka od najjačih prava na svijetu. U nastavku vam otkrivamo kada i u kojim slučajevima možete da naplatite obeštećenje od avio-kompanije.

Kada imate pravo na novac?

Glavno pravilo je jednostavno: ako na svoje konačno odredište stignete sa više od 3 sata zakašnjenja u odnosu na planirano vrijeme dolaska, imate pravo na odštetu. Međutim, nije svako kašnjenje "naplativo". Ključ je u uzroku.

Iz Udruženja potrošača "EFEKTIVA" precizno objašnjavaju granicu između vaše sreće i "više sile".

"Prema EU pravilima, zbog kašnjenja leta dužeg od 3 sata, koje nije uzrokovano višom silom (loše vrijeme, udar ptice u motor, štrajk...), već kvarom na avionu, zamjena posade itd., i zavisno od dužine rute leta, imate pravo na naknadu od 250 do 600 evra po putniku", naveli su iz Udruženja potrošača "EFEKTIVA".

Posebno je važno naglasiti  da Prava iz Uredbe 261/2004 važe u sljedećim slučajevima:

  • Letite iz bilo koje države članice EU (bez obzira na to koja je avio-kompanija u pitanju).
  • Slijećete u EU iz zemlje van Unije, ali samo ako je prevoznik kompanija sa sjedištem u EU (npr.  recimo ako letie iz Njujorka za Frankfut sa Lufthansom se priznaje, ali isti let sa Emirates-om ne).

Koliko novca možete dobiti?

Iznos odštete je fiksno definisan zakonom i zavisi isključivo od dužine rute, a ne od cijene vaše karte. Kako navode iz "EFEKTIVE" visina obeštećenja ide od 250 do 600 evra.

  • 250 evra za letove do 1.500 km
  • 400 evra za letove unutar EU duže od 1.500 km ili ostale letove između 1.500 i 3.500 km
  • 600 evra za interkontinentalne letove duže od 3.500 km 

Šta su to "vanredne okolnosti"?

Avio-kompanije će često pokušati da se izvuku tvrdeći da je u pitanju "viša sila". Ipak, sudovi u EU su vrlo strogi. Kvar na avionu se gotovo nikada ne smatra višom silom, jer je održavanje letjelice dio redovnog posla kompanije.

Pravu "višu silu" predstavljaju stavri popt ekstremnih vremenskih uslova, štrajkovi kontrolora leta ili osoblja aerodroma, politička nestabilnost ili sigurnosni rizici.

Kako podnijeti zahtjev?

Postoji standardizovan dokument poznat kao Zvanični obrazac EU za pritužbe putnika u vazdušnom saobraćaju (EU Complaint Form for Air Passenger Rights), koji je kreiran upravo za slučajeve kašnjenja, otkazivanja leta ili uskraćivanja ukrcavanja prema Uredbi (EZ) 261/2004.

Pomenuti obrazan sadrži podatke o putniku i letu (broj leta, aerodrom polaska i dolaska, broj rezervacije), detalji o incidentu (koliko je tačno trajao prekid i kakvu ste pomoć dobili na aerodromu) i izjavu o tačnosti (Vaš potpis kojim potvrđujete istinitost navoda).

Banjalučanka naplatila štetu od Ryanair-a

Krajem prošle godine avion kompanije Ryanair, na letu iz Banjaluke za Beč kasnio je nekoliko časova. Let je na kraju pomjeren za dan kasnije, a  Banjalučanka Sanja T. koja je kupila kartu za liniju Banjaluka-Beč, uspjela je da naplati odštetu od avio-kompanije.

"Let je prvobitno pomjeren za više od dva sata, pa smo od Ryanair-a dobili vaučer u vrijednosti od oko osam evra za kupovinu hrane i vode na aerodromu. Preko aplikacije i mejla su dolazila obavještenja o letu, a kada je otkazan let došao je i SMS da se prijavimo smještaj na šalter aerodroma. Takođe, dobili smo list papira na kojem su bila objašnjena naša prava u slučaju kasnjenja i/ili otkazivanja leta", kaže Sanja za Aloonline i navodi da je procedura bila izuzetno jednostavna.

"Dobila sam 250 evra jer sam prema pravilima spadala u klasu letova od 1.500 KM", kaže ona za naš portal.