Cjenovnik su odredile kompanije zadužene za ovaj posao – „Inspekt RGH“ d.o.o. Sarajevo, „ConTek“ d.o.o. Ljubuški, „Inspekt“ d.o.o. Zvornik i američki „Authentix Inc“ iz Dalasa. Prema objavljenim podacima, cijena markiranja goriva iznosiće 33,18 KM bez PDV-a, odnosno 38,82 KM sa uračunatim PDV-om na 1.000 litara. Ukoliko se ovaj trošak u potpunosti prebaci na krajnje potrošače, cijena po litru mogla bi porasti za oko 3,88 feninga.

Pored osnovnog markiranja, Službeni list donosi i cijene dodatnih usluga. Tako će ponovljeno arbitražno laboratorijsko ispitivanje po žalbi koštati 1.200 KM (1.404 KM s PDV-om), dok će uzorkovanje i analize koncentracije markera po vanrednim upitima klijenata iznositi 800 KM (936 KM s PDV-om).

Ugovor na pet godina i pozadina odluke

Posao markiranja goriva dodijeljen je konzorcijumu predvođenom američkom kompanijom „Authentix“ na period od pet godina, nakon tendera koji je raspisalo Ministarstvo spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH. Do potpisivanja ovog aranžmana došlo je nakon što je Savjet ministara BiH krajem prošle godine usvojio Pravilnik o sistemu obaveznog označavanja tečnih naftnih goriva.

Proces markiranja podrazumijeva dodavanje specifičnih hemijskih markera u gorivo radi preciznog utvrđivanja njegove namjene i poreskog statusa. Pristalice ove prakse ističu da će se time suzbiti siva ekonomija, spriječiti promet nekvalitetnog goriva, povećati poreski prihodi i osigurati fer tržišni uslovi za uvoznike i distributere, što bi trebalo da doprinese i manjoj emisiji štetnih gasova iz vozila.

Sa druge strane, protivnici ove mjere upozoravaju na negativne posljedice, među kojima je direktan udar na budžete građana kroz više cijene goriva. Takođe, izražena je bojazan da bi primjena pravilnika mogla prouzrokovati dodatne gužve i zadržavanja na graničnim prelazima, a kritičari podsjećaju i da se praksa obaveznog markiranja primjenjuje u relativno malom broju evropskih država, pišu Nezavisne novine.