S obzirom na to da se prethodnih godina glavna prodaja polovnih automobila odigravala na auto-pijaci u Banjaluci, ispostavilo se da je danas situacija sasvim drugačija. Prodaja polovnjaka se danas odvija preko raznoraznih sajtova.

Kupovna moć građana Republike Srpske je drastično opala tokom prethodne dvije godine, a na cjelokupnu situaciju je uticala pandemija korona virusa, kao i rusko-ukrajinska kriza.

Cijene polovnih automobila koji u zemlju dolaze iz uvoza su drastično porasle


Uveliko se komentariše da su cijene polovnih automobila promijenjene, pa se shodno tome ekipa aloonline.ba uputila na auto-pijacu da za čitaoce sazna do kakvih je promjena na tržištu došlo.

 

[gallery ids="194047,194044,194045,194046,194048,194049,194050,194051,194052,194053,194054"]

- Pijaca je gotovo propala. Većinom se prodaje i dogovara preko specijalizovanih sajtova. Nikada nije bilo manje automobila na auto-pijaci. Sve je sada internet prodaja - rekao je sagovornik za aloonline.ba

Prema njegovim riječima automobili se uvoze uglavnom iz Njemačke, Italije, Švicarske, a s obzirom na to da su automobili poskupili u nabavci, odlučio je da ih više ne uvozi.
- Ne uvozim više automobile, jer nema prodaje - kaže sagovornik za naš portal.

Prema riječima našeg sagovornika, potražnja za polovnim automobilima je drastično opala sa pojavom korona virusa, a do dana današnjeg nema značajnijeg pomaka u ovoj djelatnosti.

Drugi sagovornik dodaje da je istovremeno smanjena ponuda polovnih automobila na tržištu, jer mnogi vlasnici, kako kaže, odgađaju njihovu zamjenu novim zbog dugih rokova isporuke i viših cijena.

Prodaja automobila u ovlašćenim salonima


Iz salona za prodaju automobila smo dobili drugačije informacije. Tvrde da prodaja nije opala iako su automobili poskupili.
- Tačno je da su automobili poskupili, ali se kod nas ne osjeti da je prodaja opala - rekao je sagovornik iz jedne poznate banjalučke auto-kuće

Da li je carinjenje poskupilo?


Iako prodavci tvrde da je carina poskupila i da je to osnovni razlog zbog kog su cijene automobila veće, došli smo do tačnih podataka zašto su cijene automobila veće.

Nije tačno da je carina poskupila, navode iz Uprave za indirektno oporezivanje.

- Carina nije poskupila. Sva roba se u BiH uvozi na carinskoj tarifi. U pitanju je standardna nomenklatura koja se utvrđuje na svjetskom nivou. Standardno je 5, 10 ili 15 odsto carine za određene proizvode u zavisnosti od vrste robe. Iznos za standardna vozila je 10 odsto, a 15 odsto ako su nova vozila. Carina nije poskupila nego troškovi transporta, što umnogome utiče na samu cijenu. Povećanje cijena vozila u inostranstvu, kao i troškova transporta uticalo je da i cijena uvoznih automobila bude i kod nas veća, rekao je Ratko Kovačević potparol Uprave za indirektno oporezivanje

Na primjer:


Ukoliko je vozilo koštalo 10.000 KM, na taj iznos se obračunava 10 odsto carine i 17 odsto PDV-a. Isto vozilo sada košta, recimo, 12 000 KM i na tu cijenu se dodaje, kao i u prethodnom primjeru 10 odsto iznosa carine i 17 odsto PDV-a. Računica je jasna, a ona navodi na zaključak da su cijene automobila veće zbog inflacije, a ne zbog carinjenja kao što su naveli prodavci na auto-pijaci.
- Na polovna, hibridna vozila se obračunava 10 odsto carine, 15 odsto na korištena vozila, navodi Ratko Kovačević za aloonline.ba

 

BONUS VIDEO:

[embed][/embed]