U pitanju je ipak usporavanje u odnosu na mart kada je zabilježen osjetno veći međugodišnji skok registracija za 12,5 odsto.

Na većini glavnih evropskih tržišta je u aprilu zabilježen rast registracija, podstaknut poreskim olakšicama i subvencijama, a skok u Njemačkoj iznosi 2,7 odsto, Italiji 11,6 odsto i Španiji 8,4 odsto, dok je Francuska zabilježila blagi pad od 0,3 odsto.

U periodu od januara do aprila registracija novih automobila u Evropskoj uniji povećana je za 4,2 odsto uprkos trajnim geopolitičkim tenzijama, na 3,79 miliona.

Pored toga, u segmentu električnih vozila na baterije (BEV) su registracije porasle za 33,8 odsto u odnosu na isti period prošle godine, na 746.899 automobila. Najveći skok registracija BEV je zabilježen u Italiji 73,1 odsto, Francuskoj 48,2 odsto i Njemačkoj 41,3 odsto, dok Belgija prijavljuje skromniji rast za 1,1 odsto.

U prva četiri mjeseca 2026. je u Evropskoj uniji registrovan najveći udio novih hibrid-električnih vozila (HEV) i to 38,2 odsto, slijede vozila na benzin 22,5 odsto, električna vozila na baterije 19,7 odsto, plag-in hibridi 9,6 odsto i vozila na dizel 7,7 odsto, navodi se na veb stranici organizacije ACEA.

Tržišni udio BEV u Evropskoj uniji je značajno porastao u odnosu na prva četiri mjeseca 2025. kada je iznosio 15,3 odsto, prenosi Tanjug.