Ukoliko hrvatska Vlada ne interveniše, cijena litra eurosuper porašće za jedan cent i iznosiće 1,74 evra, dok će eurodizel poskupjeti za deset centi, na 1,95 evra po litru.

Kažu da se najveći rast predviđa za plavi dizel, koji bi mogao poskupjeti za 11 centi i dostići cijenu od 1,51 evro.

Prema njihovoj analizi, uzrok ovog skoka cijena leži u globalnim poremećajima izazvanim sukobom između SAD i Irana, ali i nedavnim napadima dronovima na saudijski naftovod Istok-Zapad, ključnu alternativnu rutu za transport sirove nafte, prenosi Index.

Zbog ovih dešavanja cijene barela tipa Brent skočile su iznad 100 dolara. Energetski stručnjak Davor Štern ističe da rast cijena nije samo posljedica fizičkog nedostatka goriva, već prije svega burzovnih špekulacija i očekivanja tržišta.

Sa svakim novim poskupljenjem otvara se pitanje zašto Hrvatska ne smanji opterećenja. Državni nameti – fiksne trošarine i PDV – čine više od trećine ukupne cijene po litru goriva, navode oni.

Hrvatska primjenjuje opštu stopu PDV-a od 25 odsto, koja se obračunava na iznos u koji je trošarina već uračunata, pa država praktično naplaćuje porez na porez. Kako cijena sirovine raste, tako se u budžet automatski sliva više novca po svakom prodatom litru.

Iako građani i privreda traže rezanje poreza, smanjenje PDV-a na gorivo nosi niz administrativnih, pravnih i budžetskih prepreka.

(Index)