Milanović je kazao da "nemamo ni za jedan dan nafte", niti robne rezerve. Prema njegovom mišljenju, ta mjera treba da bude privremena i da utiče na bar djelimičnu stabilizaciju, ne samo maloprodajnih cijena goriva nego i na druga poskupljenja roba i usluga koja će uslijediti zbog naglog povećanja cijene goriva.

Kako je pojasnio, maloprodajna cijena goriva pored nabavne cijene i trgovačke marže se sastoji od:

  1. akcize u iznosu od 0,30, 0,40 ili 0,45 km, u zavisnosti da li je u pitanju dizel, bezolovni benzin ili obični benzin,
  2. putarine za održavanje puteva 0,15 KM,
  3. putarine namijenjene za izgradnju autoputeva 0,25 KM
  4. i na kraju PDV na sve navedeno.

"Dakle, u jednom litru goriva čija je cijena npr. tri KM država učestvuje između 1,14 KM i 1,29 KM ", objašnjava Milanović.

Banja Luka između kritike i odgovornosti: Gdje su robne rezerve, ali i gdje su javne kuhinje o kojima brine gradska vlast?

Druge države, dodaje on, kojima se takođe, što je logično, smanjenjem akciza smanjuje prihod, ipak, vodeći računa o građanima i privredi, primjenjuju ovakve mjere.

"Na primjer Srbija, ima u vlastitim zalihama nafte da dva i po mjeseca ne proizvede niti uveze i jedan litar. A mi nemamo ni za jedan dan jer nemamo robne rezerve, a nemamo ni vlastitu proizodnji i jedina mjera kojom možemo bar malo uticati na ovaj udar je njima mnogo. Da li država postoji zbog građana ili građani postoje samo da pune budžet države? – pita Milanović.

(BN)