Kako navode iz VDG-a, rast broja električnih vozila i odluke Evropske unije o značajnom smanjenju proizvodnje automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine vode ka postepenom nestanku manuelnih mjenjača i dizelaša tokom narednih godina.

Stručnjaci iz ove kompanije, specijalizovane za obradu i analizu podataka vezanih za održavanje voznih parkova, smatraju da bi ručni mjenjači mogli potpuno nestati čak i prije 2030. godine.

Razlog za to je sve manja isplativost paralelne proizvodnje vozila s manuelnim i automatskim mjenjačima na tržištu automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koje se konstantno smanjuje.

Podaci iz prethodnih godina pokazuju da se samo 23 odsto novih automobila u Evropi prodaje s ručnim mjenjačem kao opcijom. Prošle godine manuelni mjenjač odabralo je svega 34 odsto vozača, dok je taj procenat 2019. godine iznosio čak 55 odsto, prenosi Revija HAK.

„Približava se trenutak kada održavanje opcije ručnog mjenjača više neće biti ekonomski održivo, zbog troškova sertifikacije, razvoja i daljeg usavršavanja mjenjača“, izjavio je Ben Hermer, operativni direktor kompanije VDG.

Iz VDG-a smatraju da bi sličnu sudbinu mogli doživjeti i dizel motori, koji bi takođe mogli nestati prije kraja ove decenije. Tržište dizelaša ubrzano se smanjuje, pa će proizvođačima biti sve teže opravdati njihovu dalju proizvodnju.

Ipak, dizel motore i dalje nude brojni veliki proizvođači automobila, među kojima su Volkswagen, Stellantis, BMW i Mercedes-Benz.

(B92)