Članica madridskog kluba „AD Sprint“ jedna je od najmanje 69 žrtava sudara brzih vozova, potvrdio je predsjednik Španske atletske federacije Raul Čapado, a prenijeli su strani mediji, među kojima i britanski „San“.

– Postoje udarci koji pogađaju pravo u srce atletske porodice. Danas sport žali za Hulijetom, čiji je život tek bio pred njom i nepravedno je ugašen. Španska atletika grli Hulijetinu dušu i dijeli neizmjernu tugu njene porodice, prijatelja i njenog kluba, u kojem je provela cijelu karijeru – saopštio je Čapado.

Do nesreće je došlo kada je brzi voz AVE, koji se kretao procijenjenom brzinom od oko 170 kilometara na čas, udario u kompoziciju „Irio“ italijanskog vlasništva, koja je stajala na šinama.

Spasilačke ekipe i dalje pretražuju mjesto nesreće, dok se u mrtvačnici u Toledu nalaze desetine neidentifikovanih tijela.

Među poginulima i bivša španska ministarka

Među potvrđenim žrtvama je i bivša španska ministarka zapošljavanja i socijalnog osiguranja Fatima Banjes (59), koja je tu funkciju obavljala od decembra 2011. do juna 2018. godine. U trenutku sudara nalazila se u jednom od najteže uništenih vagona.

Život su izgubili i argentinska državljanka Ana Konte, kao i policajac iz Sevilje Hoze Manuel Čakon (31).

Od petorice policajaca koji su se nalazili u vozu, trojica su prošla bez povreda, dok se dvadesetšestogodišnji policajac i dalje vodi kao nestao.

Porodice tragaju za najbližima

Porodice putnika putem interneta i medija očajnički pokušavaju da dođu do informacija o svojim najbližima.

Sedamdesetogodišnja Ana Aviles Urunjuela putovala je u Sevilju na subotnje vjenčanje svoje kćerke Ane Roman, koja je u suzama na španskoj televiziji ispričala da joj se majka ne javlja na pozive.

Alehandra Marokin traži informacije o svojoj sestri Adrijani (27), inženjerki koja je zbog posla putovala na jug i nalazila se u osmom vagonu voza „Renfe“.

Među nestalima su i madridski željeznički mehaničar David Reina Reguera (22) i državljanka Kanade Šarona Frojdman (69).

Španski kralj Felipe Šesti posjetio je bolnicu u Toledu, gdje se najmanje 15 teško povrijeđenih bori za život. On je poručio da je društvo pretrpjelo razoran udarac i da istraga mora rasvijetliti uzroke kako se ovakva tragedija nikada ne bi ponovila.

Audio-snimci otvorili pitanja o postupanju kontrole

Ministar saobraćaja Španije Oskar Puente saopštio je da se uzrok sudara dovodi u vezu sa ljudskom greškom operatera državne kompanije „Adif“.

Novoobjavljeni audio-snimci razgovora između kontrolnog centra na stanici Atoča i mašinovođa otkrivaju propuste u komunikaciji uoči sudara.

Vozu „Renfe“ navodno je izdato naređenje da nastavi kretanje normalnom brzinom, iako je postojao problem sa signalno-bezbjednosnim sistemom. Istu instrukciju dobio je i mašinovođa voza „Irio“, koji je pet minuta prije tragedije obavijestio kontrolu da je voz blokiran.

– Voz mi ne dozvoljava da ponovo pokrenem sistem LZB i zato i dalje stojim na ulaznom signalu – rekao je mašinovođa.

Radnik u kontroli odgovorio je: „U redu, razumijem. Pa, kad god budete mogli, važi? Ako budete imali problema, pozovite nas.“

Nakon što je mašinovođa potvrdio da je sve u redu, operater je evidentirao tehnički kvar. Međutim, prema objavljenim snimcima, vozu „Renfe“ nije izdato naređenje da zaustavi kretanje.

Okolnosti komunikacije i postupanja kontrole biće predmet dalje istrage, koja treba da utvrdi sve uzroke jedne od najtežih željezničkih nesreća u Španiji.

(Glas Srpske)