Željeznice Srpske neće ukinuti putnički saobraćaj. Iako nije isplativ, javni putnički prevoz je potreban, pa će za početak biti ukinuto 15 linija.

Sindikati su to dočekali s negodovanjem, a još glasnije su kritikovali glasine da bi željezničke radionice mogle da budu date pod koncesiju.

Zašto je smanjenje željezničkih linija logičan potez većinskog vlasnika i kakva je sudbina željezničkih radionica?

Pogledajte prilog: