Rast cijena goriva otvara pitanje poskupljenja taksi usluga u Banjaluci, ali prevoznici poručuju da, uprkos sve većim troškovima, zasad ne planiraju povećanje cijena zbog slabe potražnje i nedostatka posla.

„Trenutno je situacija na tržištu veoma teška i nestabilna. Posla nemamo dovoljno ni sa postojećim cijenama, a dodatni problem predstavlja konstantan rast cijena goriva, koji nas već sada gura ka mogućem poskupljenju. Ipak, u ovom trenutku ne razmatramo povećanje cijena, jer bi to, s obzirom na slabu potražnju, moglo donijeti više štete nego koristi", izjavio je za Aloonline Dragan Purišić, predsjednik Udruženja banjalučkih taksista.

Kako dodaje naš sagovornik, razgovarali su sa kolegama iz udruženja, ali niko nema dovoljno obima posla da bi opravdao poskupljenje, zbog čega zasad neće dirati cijene.

"Ukoliko se ovakvo stanje nastavi, realnija opcija je da oni koji ne mogu obezbijediti posao privremeno parkiraju vozila, nego da se ide na povećanje cijena. Situacija je takva da, koji god potez povučemo, trenutno poslujemo sa gubicima, a dodatni rast cijena goriva dodatno komplikuje sve i ostavlja nas bez jasnog rješenja“, poručuje Purišić.

Velike razlike na malim udaljenostima

Cijene dizela mijenjaju se gotovo iz sata u sat, bez jasnog pravila, a razlike između pumpi u istom gradu postaju sve veće.

Na terenu je slika prilično konfuzna. Na pojedinim pumpama litar dizela košta 3,18 KM, dok već nekoliko kilometara dalje dostiže 3,42 KM. Negdje se cijena približava 3,50 KM, a pojedini vozači već svjedoče iznosima od 3,55 KM po litru.

Još veći problem od samih cijena jeste brzina kojom one rastu. Prije samo dva dana dizel se kretao oko 3,37 KM, dan ranije između 3,15 i 3,29 KM, dok su vozači nedavno mogli točiti gorivo i za 2,99 KM. Ako se vratimo na početak marta, cijena je bila oko 2,30 KM po litru.

Još skuplje van Banjaluke

Situacija dodatno zabrinjava kada se pogledaju podaci iz drugih gradova Republike Srpske, gdje cijene idu i do 3,79, pa čak i 3,82 KM po litru. Skokovi ovakvog intenziteta ostavljaju malo prostora za racionalno objašnjenje i sve više otvaraju pitanje kontrole tržišta.

Stručnjaci upozoravaju da bi ovo mogao biti tek početak. Sve češće se pominje scenarij u kojem bi cijena dizela mogla dostići i 4 KM po litru, što bi predstavljalo novi udar na standard građana i dodatno opteretilo privredu.