"Gras je povukao češke tramvaje jutros, dok se ne završi vještačenje postojećeg tramvaja, oni ne voze. Nije bio nalog za povlačenje nego su oni povukli iz predostrožnosti dok se ne utvrdi uzrok nesreće i ne vide da eventualno nije bio uzrok u tim tramvajima", kazao je ministar Šteta.

Pitanje odgovornosti i bezbjednosti javnog prevoza

U današnjem obraćanju oni su govorili o odgovornosti, kao i bezbjednosti i kapacitetima gradskog prevoza.

"Kapacitet tramvajski nije odgovarajući, zbog toga se koriste i stari tramvaji. Ja bih bio najsretniji da imamo 45 novih tramvaja i da se oni samo koriste. Ali, nažalost, to još nismo uspjeli", kazao je Šteta.

Inače, Vlada Kantona Sarajevo održala je pres konferenciju 28 sati nakon tramvajske nesreće na kojoj su govorili o odgovornosti i sigurnosti saobraćaja u KS. 

Premijer: "Nismo željeli istrčavati s neprovjerenim informacijama"

Novinarka "Dnevnog avaza" pitala je premijera Kantona Sarajevo, Nihada Uka, da li misli da bi minimum političke odgovornosti bio da se obrate javnosti nakon nesreće sa relevantnim informacijama kako bi se javnost smirila jer je bila evidentno uznemirena uzevši u obzir da javnost i dalje nema pouzdanju informaciju da li je gradski saobraćaj bezbjedan.

"Nismo željeli da istrčavamo i da se takmičimo u informacijama koje su neprovjerene. Dogovorili smo redoslijed komuniciranja i danas smo došli da komuniciramo ono što je manje više poznato javnosti. Imali smo niz sastanaka",  kazao je Uk za "Avaz".

On je kazao kako niko u ovom trenutku ne zna uzrok nesreće, te da su zamoljeni od nadležnih da ne komuniciraju te stvari.

Detalji nesreće i posljedice

Podsjećamo, u nesreći koja se dogodila juče, 12.februara, kada je tramvaj iskočio iz šina poginuo je 23-godišnji mladić Erdoan Morankić iz Brčkog, četiri osobe su povrijeđene, a jedna od njih je maloljetnica kojoj je amputirana noga te joj se ljekari još uvijek bore za život.

Na društvenim mrežama se pojavio i snimak tramvaja koji velikom brzinom ulazi u krivinu, iako je na tom mjestu predviđena brzina od deset kilometara na čas. Tramvaj u tom trenutku iskače iz šina, udara u tramvajsku stanicu, probija zaštitnu ogradu i zaustavlja se na cesti.

(Avaz)