Analiza sprovedena na njemačkom tržištu pokazuje da električna vozila nakon tri godine korištenja gube vrijednost znatno brže nego automobili s konvencionalnim pogonom. U svim testiranim parovima modela, električni automobili zabilježili su lošiji rezultat u poređenju s benzincima, dizelašima ili hibridima.

Naročito dramatičan primjer je Mercedes EQE, koji je prema rezultatima studije za samo tri godine izgubio čak 69,7 odsto svoje tržišne vrijednosti. Poređenja radi, konvencionalna E-klasa je u istom periodu takođe izgubila na vrijednosti, ali s padom od 49,3 odsto taj gubitak je znatno umjereniji, prenosi RevijaHAK.

Sličnu sudbinu dijele i modeli kao što su Hyundai Kona Electric, Audi e-tron, Citroen e-Berlingo i Peugeot e-208, kod kojih je razlika u preostaloj vrijednosti u odnosu na modele s unutrašnjim sagorijevanjem iznosila i do 26,4 odsto.

Stručnjaci navode nekoliko ključnih razloga za ovako nagli pad cijena. Prije svega, riječ je o brzom tehnološkom napretku koji nove modele čini znatno superiornijim u pogledu dometa, brzine punjenja i softverskih rješenja. Pored toga, prisutna je i nesigurnost kupaca polovnih vozila po pitanju dugovječnosti baterija, kao i sve veća ponuda relativno mladih polovnjaka na tržištu.

Iako je ovakav trend bolan za prve vlasnike i lizing kompanije, on stvara novu realnost na sekundarnom tržištu. Za one koji su zbog visoke cijene novih električnih vozila oklijevali s kupovinom, trenutna situacija predstavlja idealnu priliku da dođu do modernog automobila po znatno povoljnijim uslovima. Naravno, to je na račun gubitka vrijednosti koji je već pretrpio prvi vlasnik.

(B92)