Naime, dok je pokušavao da izađe na kraj sa večernjim špicem i da uz pomoć aplikacije za prevođenje prevede ono što mu taksisti pričaju, taksista mu je već u početnu cijenu karte uračunao spornu doplatu za sve vožnje sa glavne željezničke stanice u Rimu.

Tako je postao deo statistike - jedan od hiljada turista koje svake godine prevare taksisti u Italiji.

Prema rimskim turističkim vlastima, taksimetar je trebalo da počne da vrti od 3 evra kao i za sve vožnje između 6 sati ujutro i 22 sata radnim danima, uz još jedan evro za drugi komad prtljaga u gepeku.

Vožnja od 5 kilometara od Roma Terminija do njegovog pansiona u Trastevereu koštala ga je 24 evra, otprilike duplo više od iznosa koji je predložila Google pretraga i lokalna aplikacija za vožnju taksijem koju turisti mahnito preuzimaju tokom vožnje.

Šta obavezno treba uraditi tokom boravka u Italiji?

Preuzmite aplikaciju za taksi

Snaga taksi sindikata i lobija u Italiji ozbiljno je ograničila rast aplikacija za vožnju kao što je Uber. To znači da je Uber dostupan samo u većim gradovima kao što su Rim i Milano, ali čak i oni imaju samo ograničenu Uber Black flotu, što takođe znači generalno više cijene.

Prije nego što stignete, preuzmite aplikacije za pozivanje taksija u Italiji koje su povezane sa velikim italijanskim taksi kompanijama, kao što su ItTaxi, FreeNow i Free Taxi. Ali ne rade sve aplikacije u svim gradovima, posebno u manjim.

Aplikacije omogućavaju bezgotovinsko plaćanje. Kada rezervišete taksi, telefonom ili putem aplikacije, cijene karata i dalje mogu da se kreću na taksimetru i mogu da počnu onog trenutka kada vozači prihvate posao.

Uprkos nedostatku fiksnih cijena, i dalje je pametno preuzeti ove aplikacije pošto pozivanje taksija sa ulice nije lako. Osim toga, možete se ući u taksi samo na određenim stajalištima u gradovima ili ako ga naručite telefonom ili putem aplikacije.

Naučite da prepoznate zvanične bijele taksije

"Informišite se o tarifama prije nego što platite uslugu, posebno za putovanja između aerodroma i centra grada. Obično ova putovanja imaju fiksnu cijenu", rekla je Klaudija Galdi, iz Riskline-a.

U Rimu, vožnja taksijem do i od aerodroma Fjumičino iz delova grada unutar Aurelijanskih zidina, koji pokrivaju istorijsko jezgro i dijelove grada od Trasteverea i Vatikana, trebalo bi da košta 50 evra u oba smjera.

Osnovne cijene se takođe razlikuju od grada do grada. Merači počinju od 3 evra u Rimu od 6 ujutru, ali su nešto veće (3,30 evra) u Firenci. Strukture doplata i progresivne cene karata takođe variraju između gradova, informacije koje nisu uvek dostupne u samom taksiju.

Izbjegavajte taksi osim ako nije neophodno

Vožnja taksijem od Romskog Terminija do apartmana se pokazala kao prva i posljednja vožnja taksijem tokom jednonedjeljne posjete Rimu ovog nasamarenog turiste. Nakon što je platio veću cijenu vožnje, taksista se uvrijedio na njegov zahtjev za potvrdu i na njegove pokušaje da fotografiše njegovu taksi dozvolu i registarski broj vozila.

"Nakon toga, hodao sam skoro svuda gdje sam bio u Rimu, uključujući 45 minuta hoda do Vatikana. Kada sam se umorio, gradski tramvaji i autobusi su bili laki jer možete platiti svoje karte kreditnom karticom. Tu je i gradski podzemni metro", rekao je.

Voz Leonardo Ekspres do aerodroma Fjumičino od Roma Termini je zgodan i pristupačan način da se stigne do aerodroma.

"Odlučio sam da uzmem taksi samo zato što sam mislio da će rukovanje sa dva komada prtljaga u autobusu i tramvaju biti velika muka. Ispostavilo se da je uzimanje taksija možda i gore", kaže on.

(CNBC)