Širok svega 29 kilometara u svom najužem dijelu, Bab el-Mandeb je jedan od najvažnijih trgovačkih koridora na planeti:

  • Obim saobraćaja: Godišnje kroz njega prođe između 20.000 i 25.000 brodova.

  • Globalna trgovina: Oko 12% ukupne svjetske trgovine koristi ovu rutu.

  • Energenti: Dnevno kroz moreuz prođe između 6 i 7 miliona barela nafte i ogromne količine tečnog prirodnog gasa (LNG).

"Blokada blokade"

Dok SAD pokušavaju da neutrališu iransku blokadu Ormuškog moreuza, jemenski Huti (podržani od strane Teherana) prijete da će zatvoriti Bab el-Mandeb. Naoružani iranskim dronovima i raketama, oni ciljaju brodove povezane sa Izraelom i SAD, tvrdeći da niko neće moći da ih spriječi u potpunoj blokadi moreuza.

Ekonomske posljedice

Ukoliko bi prolaz postao nebezbjedan, brodovi bi morali da koriste alternativnu rutu oko Rta dobre nade na jugu Afrike. To donosi drastične promjene:

  1. Dužina puta: Putovanje se produžava za 6.000 do 10.000 kilometara.

  2. Vrijeme: Plovidba traje 10 do 20 dana duže.

  3. Troškovi: Dodatni izdaci za gorivo i osiguranje mjere se u milionima dolara po brodu.

Ovakav scenario bi neminovno doveo do rasta cijena nafte i poremećaja u lancima snabdijevanja širom svijeta, što objašnjava zašto se trenutna situacija u Jemenu prati sa maksimalnom pažnjom, piše ATV.