Direktor Republičke uprave za geodetske i imovinsko-pravne poslove, Dragan Stanković, kazao je da prijedlog zakona o magistralnom gasovodu i auto-putu predstavlja stvaranje preduslova za bolji život građana, bolji ekonomski i privredni napredak Republike Srpske, te da je neophodno donijeti poseban zakon kojim se utvrđuje da su ovi projekti od opšteg interesa.

"Ovo se posebno odnosi na institut rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, jer je za izgradnju magistralnog gasovoda i auto-puta neophodno obezbijediti odgovarajuće pravo na zemljištu za trase, te pristupne saobraćajnice i privremeno zauzimanje zemljišta koje će biti korišteno do završetka izgradnje", rekao je Stanković.

Donošenje zakona, prema njegovim riječima, uokvirilo bi nesmetanu realizaciju projekta u kojem bi se efikasno rješavali imovinsko-pravni odnosi u posebnom postupku eksproprijacije, kao i pribavljanje dokumentacije za izgradnju magistralnog gasovoda i auto-puta.

"Bilo je neophodno da se u postupku eksproprijacije, koji je definisan ovim zakonom, propišu kraći rokovi određenih upravnih procedura u odnosu na rokove propisane važećim Zakonom o eksproprijaciji i Zakonom o opštem upravnom postupku", navodi se u obrazloženju akta, koji je pročitao Stanković.

Poslanici većine, podržali su značaj ovih projekata i naglasili da je potrebno dalje raditi na jačanju putne infrastrukture kako bi se Republika Srpska povezala u svakom smislu.

Mladen llić, poslanik SNSD-a, rekao je da je projekat izgradnje auto – puta Glamočani – Banjaluka – Mliništa jedan od ozbiljnijih iskoraka u unapređenju putne infrastrukture Srpske.

Na pominjanje nadležnih da se ovim zakonom ubrzava rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, opozicija je oštro zamjerila što pojedini projekti, poput mosta u Docu u Banjaluci nailaze na probleme u postupku eksproprijacije, ili što je Hercegovina potpuno zanemarena iz realizacije projekata iz oblasti saobraćaja.

Bojan Kresojević, poslanik PDP-a, rekao je da to koliko je razvijena putna infrastruktura govori činjenica da se iz Banjaluke prije dođe do Beča nego do Gacka u istočnoj Hercegovini, koje je mnogo bliže.

“Naravno ne umanjujem značaj puta Banjaluka-Mliništa“, rekao je on.

Istakao je da je potreban auto-put ka Prijedoru i Novom Gradu, ali i prema Kotor Varošu i Tesliću.

Međutim, smatra da je preskupo za 42 km auto-puta platiti preko dvije milijarde KM.

Da li se odustalo od istočne interkonekcije?

Milanko Mihajilica, poslanik u Klubu PDP-a, pozvao je predsjednika Vlade RS, resornog ministra i Vladu RS da odgovore da li je tačno da se odustalo od projekta izgradnje istočne gasne interkonekcije.

“Da li je Nedeljko Elek, prvi čovjek Sarajevo Gasa rekao da je  2. februara istočna plinska interkonekcija stavljena van snage? Pozivam srpske poslanike u PD PS BiH da ne daju saglasnost na sporazum o južnoj intekonekciji koji su potpisali Borjana Krišto i Andrej Plenković, dok god se ne usvoji sporazum sa Srbijom o istočnoj interkonekciji. Zašto (Željka) Cvijanovićeva i ostali sada ne odgovore na ova pitanja. Zašto se odmah ovaj zakon ne stavi u parlamentarnu proceduru kao što je stavljena južna?“, pitao je Mihajilica.

Minić: Vidjećete kakve projekte počinjemo

Savo Minić, predsjednik Vlade Republike Srpske, rekao je da nema nikakve odluke o odustajanju od istočne interkonekcije.

Naveo je i da Srpska ima izuzetno dobru saradnju sa američkom i ruskom administracijom i da "nisu politički glupi da nešto loše urade". "Nismo odustali od toga naravno. Ko je to rekao? Ne ćutim i o tome se nije odustalo“, rekao je Minić.

Pored toga, najavio je nove putne investicije.

“Kad su u pitanju auto-putevi, vidjećete uskoro kakve ćemo investiticije imati i sa jedninm i drugima. Želim da svaki vaš zahtjev objeručke prihvatimo, ali koji je normalan“, poručio je Minić.

Nebojša Vukanović, šef Kluba poslanika Za pravdu i red istakao je da je nenormalno dati Nedeljku Eleku, prvom čovjeku Sarajevo gasa toliko kapitalnih projekata.

“Šepak-Novi Grad gradi Sarajevo gas za 1,2 milijarde KM. Čovjek krenuo iz ničega, pa bolnica, pa Jahorina i sad je prekucao igricu. Gdje prođe Nedeljko Elek, čuje se glas i lelek. Ne zna se u Hercegovini gdje je put gori. Do Foče se ne može ni doći“, naveo je Vukanović.

Srđan Mazalica, šef Kluba poslanika SNSD naglasio je da izgradnja auto-puta ne znači da se on samo eto tako izgradi, već da mora da bude ekonomski održiv.

Tomica Stojanović iz SDS-a rekao je da ima informacije da nema kapaciteta da se gradi gasifikacija od Šepka prema Banjaluci.

"To je ključno ovdje reći. Ima mogućnost da se radi bazna stanica, ali to je neki enorman projekat, koji košta više nego čitav projekat. Istina je da je Elek početkom februara rekao o ovom projektu i stavljanju van snage istočnu interkonekciju, pa vas ja pitam ko priča neistine ovdje. To je priča skupa milijardu KM", kazao je Stojanović.