11. decembra prošle godine, kada je prelaz trebalo da bude pušten u rad, izostalo je i svečano otvaranje i zvanično objašnjenje, a tema je "isparila" iz javnog prostora.

Novi granični prelaz trebalo je da značajno rastereti postojeći prelaz u Gradišci, ubrza protok robe i putnika i donese konkretne koristi privredi. 

No, prema medijskim saznanjima, kompletna dionica brze ceste kod Gradiške, od granice s BiH do auto-puta Zagreb - Beograd, mogla bi biti završena prije nego što bh. vlasti otvore svoj granični prelaz na cesti između dvije zemlje.

Gdje je proces zaustavljen

Problem nije bio u infrastrukturi, već u administrciji i politici. Da bi novi granični prelaz mogao početi s radom, bilo je neophodno izmijeniti Pravilnik o unutrašnjoj organizaciji Uprave za indirektno oporezivanje BiH, kako bi se carinski i granični službenici mogli rasporediti na novoj lokaciji.

Te izmjene više puta nisu dobile saglasnost Upravnog odbora UIO. 

Ključna blokada dolazila je od člana Upravnog odbora Zijada Krnjića, koji je odbio da podrži izmjene Pravilnika, navodeći da se prethodno moraju riješiti druga pitanja unutar Uprave, prvenstveno ona koja se odnose na raspodjelu prihoda od PDV-a i finansiijske odnose među entitetima. 

Krnjić je čak četiri puta blokirao otvaranje.

Oštre rekacije iz Srpske

Takav stav izazvao je oštre reakcije iz Republike Srpske. Zvaničnici su otvoreno optužili Krnjića i predstavnike Federacije BiH za svjesnu opstrukciju projekta koji je od značaja ne samo za jedan entitet, već i za ukupnu trgovinsku i saobraćajnu povezanost BiH.

Ministar finansija BiH i predstavnici institucija iz Srpske isticali su da se radi o političkoj blokadi, a ne o tehničkom ili finansijskom problemu, te da infrastruktura ne može biti taoc neriješenih sporova oko PDV-a i unutrašnjih odnosa u UIO.

U međuvremenu, hrvatska strana završila je svoj dio posla, ali bez funkcionalnog graničnog prelaza s bh. strane, otvaranje nije imalo smisla ni u simbličnom obliku.

Podsjećamo, Andrej Plenković, predsjednik Vlade Hrvatske, je trebao prisustvovati otvaranju graničnog prelaza u Gradišci, dok je sa bh. strane trebala da prisustvuje delegacija na čelu sa predsjedavajućom Savjeta ministara BiH Borjanom Krišto.

Ništa od otvaranja

Početkom decembra nije bilo ni otvaranja, ni zvaničnog pomjeranja rokova, ni jasnog plana šta dalje. Nakon nekoliko kratkih vijesti o neusaglašenim stavovima, tema je jednostavno nestala iz fokusa javnosti.

Danas, nekoliko mjeseci kasnije, gotovo da se više i ne postavlja pitanje kada će novi granični prelaz Gradiška biti otvoren.