Vozački ispit je veliki izdatak za sve, a oni koji se odluče da postanu vlasnici vozačke dozvole moraju da izdvoje više od 1.000 KM.

Zato ne čudi što se gleda svaka marka i kalkuliše koja auto-škola je povoljnija, gdje je ljekarski pregled jeftiniji i šta sve može da se plati na rate.

https://aloonline.ba/vijesti/alarmantni-podaci-mup-a-srpske-hiljade-vozaca-bez-polozenog-ispita-auto-skola-cijene-vozackog-ljude-tjeraju-na-ulicu-bez-dozvole/

Vremena su takva da se većina (najčešće muškaraci) odlučuje za polaganje neke od viših kategorija, koje nose i do 600 KM veće troškove. Razlog je veća mogućnost zaposlenja, odnosno profesionalnog bavljenja poslom vozača.

Razlika prilikom polaganja viših kategorija je u svemu, počev od ljekarskog uvjerenja koje košta od 10 do 20 KM više za B kategoriju, nego recimo za C1.

- Sin polaže vozački ispit i odlučio se za C1 kategoriju. Za naše prilike je preskupo, ali smo dogovorili plaćanje u ratama, tako da se nadam da ćemo se izvući. Ono što je mene iznenadilo je da već u startu plaća ljekarsko uvjerenje skuplje za 20 KM, a po onom što sam vidjela i što mi je ispričao, ne kontroliše se ništa više nego što se radi za B kategoriju - rekla je jedna Banjalučanka i dodala da sinu nisu radili ni nalaze krvi, iako je čula da je to jedan od pregleda koji je potreban za ovu kategoriju.

Zbog toga je ALOonline istražio u čemu je razlika u cijeni i u ljekarskom pregledu za B i više kategorije.

- Ljekarsko uvjerenje za B kategoriju kod nas košta 50 KM, a za C, D i E je 60 KM. Razlika je takva jer oftamolog radi dodatne preglede za ove kategorije - rekli su nam u jednoj privatnoj ambulanti.

Razliku je dodatno pojasnio Bogdan Vidović, vlasnik jedne banjalučke auto-škole i stručnjak iz oblasti saobraćaja.

- B kategoriju može da dobije i osoba koja je daltonista. Jednostavno, da učestvuje u saobraćaju amaterski. Ali, ta osoba ne može biti profesionalni vozač - kaže za AloOnline.ba Vidović.

Da biste bili vozač C kategorije ili koje više, dodaje on, postoje malo drugačiji pregledi.
- Na primjer, za više kategorije ispituje se vidno polje. To izgleda kao jedan bubanj gdje pratite tačke, a cilj je da se vidi rekacija i da li je vaše vidno polje 180 stepeni kao što bi i trebalo biti - navodi on.

Pored tog, dodaje, gleda se i da li imate povišen krvni pritisak, šećer u krvi, kao i ostali parametri koji su zakonom propisani.
- Postavlja se pitanje da li se svi ovi pregledi i odrade, jer malo ko od kandidata uopšte i zna šta treba da se radi i šta se na kraju i odradi. Na uvjerenju samo piše „sposoban“ - kaže Banjalučanka i ističe da, generalno, svi vozači bi i mimo polaganja trebalo da prolaze redovne ljekarske preglede.

Bogdan Vidović naglašava da bi ovi pregledi i po zakonu trebalo da budu pooštreni.
- Radi se o kandidatima koji će kasnije ovu djelatnost obavljati profesionalno. Jer, vi i ako imate C kategoriju, ne možete uzeti kamion kao fizičko lice, već isključivo kao pravno - dodaje.

BONUS VIDEO: