Automobil ili novac u banci? Deset modela koji su bolja investicija od oročene štednje!


[caption id="attachment_21575" align="alignnone" width="900"] FOTO/FACEBOOK/GRČKA.INFO/PRINTSCREEN[/caption]

Američka kompanija za osiguranja specijalizovana i za procjenu vrijednosti automobila Hagerti napravila je spisak deset modela koji su bolja investicija od oročene štednje.



Kako kažu, njima vrijednost raste više nego novcu oročenom u banci. Spisak je napravljen u saradnji s britanskim "Dejli mejlom", a radi se o automobilima koji vrijede manje od 10.000 funti (11.700 evra), s tim da im je hrvatski Jutarnji list dodao nekoliko modela uzevši u obzir domaće tržište.


Neko će možda reći da se radi o izvikanim starudijama, ali stručnjaci iz Hagertija tvrde suprotno. Ovo su njihovi argumenti:


Tri godine nakon lansiranja standardne verzije, Fijat je predstavio Pandu s pogonom na sve točkove. Stvorena je prvenstveno za Italijane koji su živjeli u planinama i trebalo im je vozilo koje nije samo jeftino, već i sposobno na teškim terenima. U odnosu na pretpandemijsku 2019. vrijednost Pande 4X4 narasla je 60 posto.


Tri slova GTV u istoriji Alfa Romea uvek su označavali sportski kupe vrhunskih performansi. Posljednja generacija ekstravagantnog oštrog izgleda proizvodila se punih 10 godina, a na putevima ih još ima i to od primjeraka po 2.000 eura za otpis do onih blistavih kojima cijena tek počinje da raste. Najbolji primjerci u originalu s vrlo malo kilometara i 3.0 V6 motorom prve generacije koštaju i do 12.000 evra. Do prije koju godinu cijena im je bila oko 6,7 hiljada evra...

[caption id="attachment_21583" align="alignnone" width="613"] FOTO/PRINTSCREEN[/caption]

Nevjerovatno zvuči podatak da je XJ6 krenuo u proizvodnju prije pola vijeka. Kupci su mogli da biraju 2.8 ili 4.2-litarski motor. U posljednje dve godine cijena mu je narasla 20 posto.





U vrijeme kada je na tržište stigao prvi audi TT, kompaktni kupe nastao na istoj osnovi kao i VW Golf i Audi A3 bio je stvarno nešto posebno oblim oblikom kojim je prizivao dalekog pretka trkaćeg Auto Uniona Type D iz 1930-ih. Cijene: 4.500 do 12.000 eura za bolje primjerke s boljom motorizacijom i Quattro pogonom, a cijena im je stabilna i teško da će više padati.


Japanski sportski dvosjed na glasu je kao vrlo pouzdan automobil. Danas ga je vrlo teško pronaći, vjerovatno i zbog činjenice da se u početku nije najbolje prodavao. Analitičari Hagertija tvrde da je prvoj generaciji Honde CR-X u posljednjih godinu dana vrednost narasla 15 posto i predviđaju da će dodatno rasti.


Još prije nekoliko godina običan BMW Z3 ste mogli pronaći za "sitne" novce, ali ako želite stvoriti dodatnu vrijednost, Hagerti preporučuje Roadster verziju s 2.8-litarskim motorom čija je cijena za godinu dana narasla 15 posto.


Iako nekada nazivan "Poršeom za siromašne" jer su ga kupovali vozači koji nisu mogli da priušte 911, Boxster danas može da bude odličan kolekcionarski primjerak. Hagert tvrdi da se vrlo dobro očuvani primjerci pokretani 2.5-litarskim šesterocilindarskim bokser motorom s 204 KS mogu pronaći za manje od 90.000 kuna (12.000 evra).

[caption id="attachment_21580" align="alignnone" width="614"] FOTO/PRINTSCREEN[/caption]