AP navodi da je dozvoljena brzina smanjena u okviru inicijative poboljšanja klimatske situacije u Parizu i promjene odnosa ljudi prema vozilima.
[caption id="attachment_14672" align="alignnone" width="900"]
FOTO/UNPLASH[/caption]
Kritičari vlasti tvrde da se novim mjerama neće puno postići kada se radi o smanjenju zagađenja u gradu.
Mjere su kritikovali prevoznici i vlasnici automobila, kao i radnici koji vrše dostavu i koji smatraju da će se novim pravilom samo produžiti vrijeme čekanja dostave, dok taksisti kažu da će novo ograničenje povećati troškove prevoza i ugroziti poslovanje.
- Znači, ako vozim 30 kilometara na čas, klijent počinje da se žali, a ukoliko vozim 50 kilometara na čas, uhapsi me policija. Tako da ne znam šta da radim. Ljudi koriste taksi jer žure, a uz 30 kilometara na čas mogu i da pješače, izjavio je pariski taksista Karim Maksene.
Međutim, ankete su pokazale da većina Parižana podržava mjere i da se nada da će one učiniti ulice u Parizu bezbjednijim i tišim.
Slične mjere su u posljednjih nekoliko godina uvedene u drugim francuskim gradovima, ali i u pojedinim evropskim prijestonicama, kao što su Brisel, London, Berlin, Madrid i Amsterdam.
