Premijera koncepta zakazana je za 10. mart, a vozilo će karakterisati utilitarni dizajn, uključujući rezervni točak montiran na zadnjem dijelu automobila.

Prema dostupnim informacijama, koncept će biti prostran, ali kraći od četiri metra, što sugeriše da bi mogao zauzeti sličnu tržišnu poziciju kakvu je nekada imao Suzuki Džimni.

Za poređenje, Reno 4 dugačak je oko 4,1 metar, dok Dačija Daster ima dužinu od oko 4,3 metra.

Serijska verzija novog modela biće dizajnirana i razvijena u Indiji, a očekuje se da će se proizvoditi u Renoovoj fabrici u Čenaju.

Kompanija je početkom godine predstavila investicioni plan kojim želi da ojača svoje prisustvo na tržištima van Evrope, pa se očekuje da će Bridger biti namijenjen prvenstveno tržištima Indije, Afrike i Bliskog istoka.

S obzirom na relativno slabu zastupljenost električnih vozila na tim tržištima, pretpostavlja se da će model biti ponuđen sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, uz blage i pune hibridne sisteme kakve koristi i novi Daster proizveden u Indiji.

Iako još nije zvanično potvrđeno, moguće je da će naziv Bridger ostati i za serijski model.

Iz kompanije navode da ime prati filozofiju naziva poput Dastera – snažno, jednostavno i prilagođeno međunarodnoj ekspanziji brenda, piše B92.