Alarmantni rezultati ankete o umoru pilota

Skoro četvrtina (24 odsto) pilota iz Evrope priznala je da obično nastavlja da leti kada se osjeća umorno, dok je 16,8 odsto izjavilo da umjesto toga otvori bolovanje, pokazala je danas objavljena anketa Evropske asocijacije pilota (ECA).

Tri od četiri evropska pilota doživjela su mikro-san u pilotskoj kabini, dok skoro četvrtina redovno leti uprkos tome što su previše umorni za rad, prenio je Gardijan. Rezultati ankete u kojoj je učestvovalo skoro 7.200 kapetana i kopilota pokazuju da skoro polovina ispitanika strahuje od negativnih posljedica ako prijave da su nesposobni za rad zbog umora, dok samo 11,9 odsto vjeruje da bi aviokompanije imale razumijevanja u takvim situacijama.

Članovi posade koji rade za aviokompanije sa sjedištem u Irskoj i Malti najčešće strahuju od odmazde menadžmenta i zbog toga lete umorni. Udeo pilota koji su izjavili da bi letjeli kada su umorni bio je visok u Španiji, Irskoj i Francuskoj. Dva od pet pilota koji rade za aviokompanije sa sjedištem u Španiji i trećina onih koji rade za aviokompanije sa sjedištem u Irskoj i Francuskoj izjavili su da obično lete kada su umorni. Samo 15,6 odsto pilota u kompanijama sa niskim troškovima (low-cost) vjerovalo je da njihova aviokompanija dobro upravlja rizicima od umora.

Pozivi na hitne promjene i pooštravanje pravila

Kapetan Tanja Harter, predsjednica ECA, izjavila je da aviokompanije i regulatori treba da preuzmu odgovornost umjesto da prepuštaju pilotima da sami upravljaju ovim rizicima. Ona je pozvala Evropsku agenciju za bezbjednost vazduhoplovstva (EASA) da pooštri pravila upravljanja umorom i obezbijedi da aviokompanije poštuju pravila.

"Problemi su identifikovani, rješenja postoje, a mi smo kao evropska pilotska zajednica spremni da doprinesemo. Ono što je sada potrebno jeste politička volja za djelovanje", rekla je ona.

Generalni direktor konsultantske kuće za bezbjednost u avijaciji "Baines Simmons" Ijan Holder izjavio je da rezultati ankete pokazuju razlike u načinu na koji aviokompanije i nacionalne vlasti upravljaju umorom.

"Ova anketa prikazuje kako evropski piloti doživljavaju upravljanje rizicima od umora u praksi", rekao je on.

Holder je pohvalio Finsku i Holandiju rekavši da te zemlje na adekvatan način brinu o pilotima. Prema evropskim propisima o avio-bezbjednosti, aviokompanije su u obavezi da imaju uspostavljene sisteme za identifikaciju, praćenje i upravljanje umorom posade.

(Tanjug)