NOVI PROBLEM ZA AUTOINDUSTRIJU: Nedostatak magnezijuma prouzrokovaće veliku krizu?

D.V./ALOONLINE.BA/BLPORTAL/ | Razonoda ∙ 25.10.21 11:24 ∙ 0

Osim nedostatka mikro čipova, sada postoji i prijetnja nedostatkom magnezijuma koja stvara rizik da će se cijela automobilska industrija zaustaviti.

FOTO/PIXABAY

Kina se suočava s ozbiljnim nedostatkom energije. Kinezi su su najveći proizvođači magnezijuma i trenutno proizvode samo malu količinu za izvoz. Razna tijela oglašavaju zvono za uzbunu jer je preostalo dovoljno magnezijuma da traje najviše dva mjeseca. Magnezijum se uglavnom koristi u automobilskoj industriji za proizvodnju aluminijuma. Aluminijum je idealan za dijelove koji moraju imati malu težinu, ali još uvijek čvrstu konstrukciju. Bez aluminijuma niti jedan automobil neće sići s proizvodne trake, prenosi revija HAK.

Kina je trenutno najveći proizvođač magnezijum u svijetu. Više od 85 odsto svjetske proizvodnje u rukama je ove privredne velesile. Gotovo polovina kineske proizvodnje namijenjena je evropskom tržištu, koje koristi gotovo sav isporučen magnezijum za proizvodnju aluminijum. Kina ne bi bila Kina da nije u potpunosti iskoristila ovaj monopolistički položaj. Međutim, Kina se trenutno suočava s ozbiljnom nestašicom energije. Zbog toga 35 od 50 tvornica u gradu Julinu, odgovornih za najveći dio proizvodnje magnezijuma, moraju ostati zatvorene. Preostalih 15 tvornica dobilo je nalog da prepolovi proizvodnju! Kao rezultat toga, Kina je trenutno samo u stanju zadovoljiti potrebe unutar svojih granica.

Situacija na američkom tržištu automobila je nešto bolja. I sama Amerika je proizvođač magnezijuma, pa ih manjak manje pogađa. Nedostatak magnezijuma posebno će uticati na evropske proizvođače automobila. Europski aluminijum, interesna grupa u metalnoj industriji, trenutno poziva evropske vlade da brzo donesu politiku. Ta bi se politika trebala usredotočiti na povećanje proizvodnje magnezijuma unutar evropskih granica. Na taj način smanjuje se zavisnost o kineskim proizvođačima. Evropski aluminijum ukazuje da će, ako se mjere uskoro ne preduzmu, doći do ozbiljnog nedostatka aluminijuma u roku od dva mjeseca. Zbog toga će različite industrije, uključujući automobilsku, morati ozbiljno smanjiti proizvodnju, a u najgorem slučaju čak i zatvoriti.

Sada je pitanje što evropske vlade mogu učiniti kratkoročno kako bi osigurale da automobilska industrija ne stane? U svakom slučaju, čini se da gomilanje zaliha onog što je trenutno još dostupno nije opcija jer magnezijum je sam po sebi sirovina koja je vrlo osjetljiva na oksidaciju.

Pridružite se našoj Viber zajednici