Prema riječima glavnog projektanta Bojana Sljepčevića iz firme "Gifa Consulting", objekat je projektovan tako da spaja vrhunsku funkcionalnost i modernu estetiku. Prostire se na više od 10.250 kvadratnih metara (spratnosti suteren, prizemlje, tri sprata i ravni krov) i ponudiće čak 400 parking mjesta. Pored standardnih mjesta, garaža će imati punjače za električna vozila i prilagođena parking mjesta za osobe sa smanjenim tjelesnim sposobnostima, uz liftove i stepenice za laku komunikaciju.

Takođe, garaža će imati prepoznatljivu fasadu od vertikalnih aluminijumskih lamela u tonu bronze, koja pored vizuelnog identiteta služi i za prirodnu ventilaciju, a posebna noćna rasvjeta daće joj poseban efekat.

1

Strateška lokacija i vizija razvoja

Gradski menadžer Mirna Savić Banjac istakla je da je lokacija izuzetno blizu centra grada, što će direktno uticati na rasteretnost i efikasnost saobraćaja, ali i uljepšati taj dio Banjaluke.

Gradonačelnik Draško Stanivuković naglasio je da grad ulazi u istorijsku fazu razvoja, navodeći da se uz prvu javnu garažu grade i šetališta uz Vrbas, uvode električni autobusi, te najavljujući dalje projekte poput izgradnje gondole naredne godine.

"Sa tri ovakve garaže moći ćemo u potpunosti da riješimo problem parking mjesta u našem gradu", poručio je Stanivuković, najavljujući da je ovo tek početak rješavanja dugogodišnjeg saobraćajnog čvora.

Šta ovo znači za sve nas?

Gužve u centru i kruženje u potrazi za parkingom uskoro bi mogla postati ružna prošlost. Ukoliko se radovi odvijaju predviđenom dinamikom, već idućeg ljeta dobićemo moderan objekat koji neće narušiti izgled grada, već će mu, zahvaljujući bronzanim tonovima, dati sasvim novu dimenziju.