Cijena dizela je juče ujutro na pumpama bila oko 2,30 KM/l, a samo nekoliko časova kasnije je skočila za 12 feninga.

Predsjedavajući Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima Privredne komore Republike Srpske, Đorđe Savić, kazao je za Aloonline da ovaj skok cijena nije prouzrokavan nedavnim događajima ne svjetskoj sceni, nego rastom iz februara mjeseca.

Posljedice sukoba na Bliskom istoku tek stižu u BiH

"Može se reći da je ovo poskupljenje zakašnjela reakcija na dešavanja iz februra. Ovo što se dešava juče i danas, na našim pumpama će se osjetiti tek u narednih sedam do 10 dana", ispričao je Savić za Aloonline.

Ovo poskupljenje se, dodaje on, odnosi na standarni eurodizel čija će cijena sigurna rasti još, samo nije poznato koliko. Na komentar da li su opravdani redovi na pojedinim pumpama, Savić odgovora da je razumljivo ponašanje građana, ali da za sada ima dovoljno zaliha nafte.

Novi udar na džepove: Prijeti li rast cijena goriva u BiH?

"Prirodan je taj strah, naročito zbog ekonomske situacije u kojoj se nalaze građani, ali derivata još uvijek ima u dovoljnim količinama, zbog čega ne treba da strahuju da će nestati. Za sada je takva situacija, ali ne može se predvidjeti šta će biti u budućnosti", pojasnio je Savić .

U Hrvatskoj dizel čuvali za poskupljenje

Prema našim saznanjima osim stvarnih posljedica na uvoz naftnih derivata, postoje i one pumpadžije koji su zloupotrijebili trenutnu situacije, te dizel čuvaju za "teže" dane.

"Juče sam svratio da naspem gorivo na jednoj benzinskoj pumpi u blizini granice sa BiH, rečeno mi je da je nestalo dizela, a onda sam saznao da neće da sipaju jer čuvaju gorivo kada bude povećana cijena. Danas su već povećali cijene i prodajeju isti onaj od juče", kazao je radnik iz BiH u Hrvatskoj koji je želio da ostane anoniman.

Da li je ovakvo brzo poskupljenje opravdano ili je samo dobro iskorištena prilika, nije poznato. Jasno je da će se posljedice rata između Irana i Izreala odražavati naše prostore brže nego što očekujemo.

Zašto je poskupjela nafta u BiH?

Eskalacija sukoba na Bliskom istoku i zatvaranje Ormuskog moreuza ponovo su otvorili pitanje rasta cijena nafte i goriva širom svijeta. Kako je ekonomista Zoran Pavlović kazao za naš portal, zatvaranje Ormuskog prolaza, kroz koji prolazi značajan dio svjetske nafte, najprije vide na berzama.

"Berza je mjesto gdje se praktično reflektuju sve političke, ratne i druge okolnosti kroz porast cijena, a koja kasnije služi kao parametar rafinerijama", kazao je Pavlović.

Dodao je da BiH gorivo uglavnom nabavlja od italijanskih rafinerija, preko skladišta u Pločama, dok dio dolazi iz Hrvatske, a manji dio iz Slovenije. Domaća rafinerija postoji, ali trenutno ne radi, što znači da je tržište u potpunosti oslonjeno na uvoz.