To je prvi „ledeni put“ otvoren ove godine, jer debeli led otežava kretanje trajektima. Vozila koja prelaze put moraju biti lakša od 2,5 tone, kretati se sporije od 20 kilometara na čas, dok vozači ne smiju koristiti sigurnosni pojas – kako bi u slučaju problema mogli brzo da izađu iz automobila.

Automobilima nije dozvoljeno zaustavljanje i moraju održavati bezbjednu udaljenost jedni od drugih. Vožnja po stazi moguća je samo tokom dana, od 8.30 do 17 časova, a posljednje vozilo smije da izađe na led u 16.30 časova.

U slučaju da vidljivost padne ispod 300 metara, put se zatvara.

„Ledeni put“ formiran je usljed niskih temperatura koje su zaledile more na zapadu Estonija, između Baltičkog mora i Riškog zaliva. Vlasti su odlučile da ga zvanično otvore nakon što su građani počeli samoinicijativno da prelaze zaleđeno more.

Za stanovnike manjeg ostrva Hiuma, koje ima oko 9.000 stanovnika, prelazak na Sarema, sa oko 31.000 stanovnika, važan je zbog kupovine, svakodnevnih obaveza i povezivanja sa kopnenim dijelom zemlje.

Gradonačelnik Hiuma rekao je da je otvaranje „ledenog puta“ bilo nužno i da predstavlja dio kulture.

– Generacijama lokalno stanovništvo koje ovdje živi, posebno oni blizu mora, plivaju i koriste čamce ljeti. A zimi im je u krvi da idu na more i izađu na led – rekao je on.

„Ledeni put“ je označeni koridor na zaleđenom moru gdje su stručnjaci utvrdili da je led dovoljno debeo da izdrži težinu automobila u vožnji.

Lokalni nadzornik za puteve kazao je da priprema nije bila laka. Radnici mjere debljinu leda svakih 100 metara kako bi utvrdili područja sa više od 24 centimetra leda, što je minimum potreban za bezbjednost.

Istovremeno ravnaju ledene grebene i pukotine, a vremenski uslovi i čvrstoća leda prate se 24 časa dnevno, na osnovu čega se ruta prilagođava.

Posljednji put „ledeni put“ korišćen je za povezivanje ostrva prije osam godina, piše Telegraf.