Iako je ovaj mit široko rasprostranjen, važno je znati da Zakon o saobraćaju u Njemačkoj ne predviđa strogo minimalno ograničenje brzine, već se propisi fokusiraju na tehničke karakteristike vozila.

 

Naime, prema njemačkom zakonu, auto-putem smiju voziti samo ona vozila koja mogu razviti brzinu veću od 60 km/h, što je uslov koji mora biti ispunjen zbog bezbjednosti i efikasnosti saobraćaja. Iako ova odredba nije formalno minimalno ograničenje brzine, ona je stvorila mit da postoji određeni minimum.

 

Vozači imaju pravo da se kreću ispod 60 km/h, ali samo ako za to postoji opravdan razlog, poput loših vremenskih uslova ili teških saobraćajnih uslova, inače rizikuju kaznu u iznosu od 20 evra.

Austrija i Švajcarska imaju slične propise


U Austriji, propisi su gotovo identični onima u Njemačkoj. Sva vozila na auto-putevima moraju biti sposobna da postignu najmanje 60 km/h, ali i ovdje postoji prostor za vožnju ispod te brzine, uz uslov da postoji dobar razlog, poput loših vremenskih uslova ili gustog saobraćaja.

 

Kada je riječ o Švajcarskoj, zakon ne propisuje minimalnu brzinu na auto-putevima, ali od 2016. godine važi pravilo da samo vozila koja mogu da se kreću brzinom većom od 100 km/h smiju koristiti lijevi trak. Ova mjera uvedena je kako bi se smanjile gužve i povećala protočnost saobraćaja.

 

Iako ne postoji striktno propisana minimalna brzina u ovim zemljama, vozači bi trebalo da vode računa o sigurnosti i protočnosti saobraćaja, kako ne bi ometali druge učesnike u saobraćaju. Usporavanje bez opravdanog razloga može dovesti do kazni i opasnosti u saobraćaju.

BONUS VIDEO