Radnici Hrvatskih željeznica odmah su izašli na teren, za vrijeme saniranja pruge putnike su prevozili autobusi. Nakon višesatnog rada, dionica je ponovo puštena u saobraćaj.
U Hrvatskim željeznicama ističu da su ovakve intervencije uobičajene za ovo doba godine, a ovog ljeta bilo ih je već nekoliko, prenosi Telegraf.
"U ovo doba godine u temperatura pruge može da dostigne do 60 stepeni. Generalno je poznato da se metali šire na toploti, tako da usljed toga dolazi i do deformacije kolosjeka. Sanacija kolosjeka se vrši na način da se višak izreže, spoji se sa spojnicama spojnim šrafovima, a nakon toga, kada se spuste temperature, vrši se zavarivanje", rekao je za hrvatske medije Safet Hadžić, zamenik direktora Sektora za održavanje HŽ-ove Infrastrukture.
BONUS VIDEO
