MEGAPROJEKAT: Turska danas otvara najduži most između Evrope i Azije

T.B./Aloonline.ba | Svijet ∙ 18.03.22 10:55 ∙ 0

Most poznat i kao "ogrlica tjesnaca Čanakale" svečano će otvoriti turski predsjednik Redžep Tajip Erdogan na 107. godišnjicu pomorske bitke u Čanakaleu

Printscreen

U Turskoj će danas biti zvanično otvoren most „Čanakale 1915“ nad morezom Dardaneli, koji u dužini od 4,6 kilometara spaja Evropu i Aziju.

To je jedan od najdužih takvih mostova u svijetu i najduži most između Evrope i Azije.

Most poznat i kao „ogrlica tjesnaca Čanakale“ svečano će otvoriti turski predsjednik Redžap Tajip Erdogan na 107. godišnjicu pomorske bitke u Čanakaleu, prenosi Anadolija.

To će, kako je navedeno, postati najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu.

Most će skratiti vrijeme putovanja između Azije i Evrope na samo šest minuta, piše list Dejli sabah.

Navodi da putovanje trajektom između evropske i anadolijske (azijske) strane Dardanela traje otprilike 30 minuta, te da se prevoz trajektom ponekad otkazuje zbog olujnog vremena.

Pri tome se tokom sezone godišnjih odmora satima čeka u redu na ukrcavanje.

Most „Čanakale 1915“ biće najduži viseći most na svijetu, ukupne dužine 4.608 metara, sa rasponom između nosećih stubova od 2.023 metra, što je dužina koja simboliše 2023. godinu u kojoj se obilježava 100. godišnjica od osnivanja Republike Turske, koju je utemeljio „otac nacije“ Kemal Ataturk.

Piloni, oblikovani kao artiljerijske granate u čast Galipoljske bitke, visoki su 318 metara i obojeni crveno-bijelo, odnosno u bojama turske zastave.

Izgradnja je počela u martu 2018. i projekat je koštao ukupno 3,1 milijardu evra, 100 miliona evra više od plana, zbog uticaja pandemije i rasta cijena materijala

Procjenjuje se da će završetak ovog projekta smanjiti trajektni saobraćaj, posebno tokom ljetnjih mjeseci i državnih praznika, i postati alternativna ruta za prevoz od Istanbula i Trakije do regiona Marmara i Egejskog mora.

Pored smanjenja vremena putovanja, projekat će obezbjediti integraciju luka u regionima Mramornog i Egejskog mora u sve transportne sisteme.

Ovaj megaprojekat, koji je realizovao konzorcijum južnokorejskih i turskih kompanija, biće četvrti most u Turskoj i peta saobraćajnica koja povezuje Aziju i Evropu, poslije Mosta mučenika 15. jul, mosta Fatih Sultan Mehmet, mosta Javuz Sultan Selim, te Železničkog tunela Marmaraj i Evroazijskog tunela, navodi Dejli sabah.

Pridružite se našoj Viber zajednici