Analizirali smo uporedne podatke za 2024. i 2025. godinu kako bismo provjerili koliko su "plave uniforme" zapravo disciplinovane kada sjednu za volan službenog vozila.

Više sudara na putevima, ali manje krivice policije

Tokom 2024. godine, na putevima RS evidentirano je ukupno 10.807 saobraćajnih nesreća. Policijski službenici učestvovali su u 71 što znači da su bili akteri u tek 0,65% od ukupnog broja nesreća. Kada je riječ o krivici, pripadnici MUP-a bili su odgovorni za nastanak nezgode u 17 slučajeva (oko 24% od onih u kojima su učestvovali), rekli su u MUP-uz RS za Aloonline.ba

Naredna godina, odnosno 2025. godina, donijela je skok crne statistike na putevima, te je broj ukupnih saobraćajnih nezgoda porastao na 13.484 (skok od skoro 25 odsto). Prateći taj opšti trend, porastao je i broj udesa u kojima su učestvovali policajci i to na 87.

Međutim, ključni preokret vidi se u segmentu odgovornosti.

Iako je nesreća bilo više, policajci su u 2025. godini bili odgovorni za svega devet nezgoda (skoro duplo manje nego godinu ranije).

U procentima, njihova odgovornost u udesima u kojima su učestvovali pala je sa 24 na svega 10,3 odsto.

Zakon isti za sve: Ko polomi, taj i plaća

Iz MUP-a Srpske naglašavaju da za njihove pripadnike važe ista pravila kao i za sve ostale učesnike u saobraćaju. Privilegija u vidu značke na uniformi ne abolira vozače od odgovornosti, a to se direktno odražava i na njihove džepove.

Crna tačka u Banjaluci: Koja je najopasnija kružna raskrsnica u gradu? (VIDEO)

"Svi policijski službenici za koje se utvrdi odgovornost za nastanak saobraćajne nezgode obavezni su da nadoknade nastalu materijalnu štetu ili vrate vozilo u prvobitno stanje", jasni su u MUP-u RS.

Bilo da je riječ o službenom ili privatnom vozilu, ceh bahatosti ili neopreznosti na kraju plaćaju sami službenici, čime se šalje poruka da zakon mora biti jednak za sve, kako za građane, tako i za one koji taj zakon sprovode.