Brojne prodavnice, uslužne radnje i lokali u prvom pojasu oko mosta su zatvorene ili trpe svakodnevne gubitke, jedan broj radnika  ostao je  bez posla i egzistencije.

Privrednik Đuro Subašić priprema da otvori proizvodni pogon u Novoj Varoši, baš na putu od Gradiške prema Okučanima. Funkcionalan stari granični prelaz za Subašića znači mnogo.

„U Novoj Varoši nadomak Okučana smo kupili objekte i pripremamo proizvodni pogon. Tu ćemo raditi građevinsku stolariju za evropsko tržište, nadamo se već naredne godine. Sve će biti lakše i brže kada proradi ovaj stari prelaz, nadam se uskoro“, optimista je Subašić.

Ugostitelji, automehaničari, frizeri, trgovci, vlasnici štandova na obje pijace i mnogi drugi poslovni ljudi u Gradišci takođe iščekuju da proradi stari granični prelaz.

gp gradiska

„Posao nam se više nego prepolovio, bilježimo svakodnevne minuse. Valjalo bi da prelaz ponovo proradi, idu zima i praznici, barem bismo se malo popravili“, rekla je vlasnica  jedne trgovačke radnje.

I na lijevoj strani Save osluškuju informacije o  otvaranju starog prelaza. Kažu da im nije „naputno“ iz Stare Gradiške ići do Gornje Varoši i Čatrnje, pa potom u Gradišku.

„Dolazila sam svakodnevno u Gradišku, pješice ili biciklom. Ne samo u kupovinu, već i kod prijatelja i rodbine.  Svakodnevno gledam radi li se išta na mostu. Obećavam da ću prva sa hrvatske strane preći u Gradišku, čim prelaz proradi“, rekla je Branka Rafajac iz Stare Gradiške.

I dok se mjesecima iščekuje odluka da se ponovo stavi u funkciju stari granični prelaz, mnogi se čude da barem čelična konstrukcija nije zaštićena i ofarbana.
 
Savski most je postao veliko stanište ogromnim jatima golubova, a Sava poligon za voženje čamaca i glisera. Na mnogim vratima bijele koverte sa računima svjedoče da nema posla. Nekada najfrekventnije mjesto u gradu odjednom je postalo mjesto gdje je sve utihnulo.
Svjetlo na kraju tunela, odnosno starog savskog mosta se konačno nazire.