U pismu je naglasila da istraga još nije završena i da NTSB nije isključio mogućnost da su starost aviona ili održavanje mogli imati ulogu u događaju, uprkos ranijim tvrdnjama O'Lirija da preliminarni nalazi ukazuju na oštećenje motora izazvano stranim predmetom.
Istraga se nastavlja, konačni zaključci tek slijede
Incident se dogodio 10. jula na letu iz Soluna ka Njemačkoj, kada je nakon otkazivanja desnog motora došlo do razbijanja prozora, a jedan putnik je djelimično bio izvučen iz kabine prije nego što su ga ostali putnici uspjeli povući nazad.
Posada je uspjela bezbjedno vratiti avion na aerodrom u Solunu, a NTSB je preuzeo vođenje istrage u skladu s međunarodnim pravilima jer je riječ o avionu Boeing 737-800 registrovanom u SAD.
Homendi je podsjetila da pravila Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO) zabranjuju učesnicima istrage objavljivanje nepotvrđenih informacija koje bi mogle uticati na njen tok, dok se konačni izvještaj očekuje tek nakon višemjesečne analize motora, dokumentacije o održavanju i svih prikupljenih dokaza.
Komentari (0)