- U ekonomiji, političkom poretku i bezbjednosti Bliskog istoka, doći će do ozbiljnih poremećaja, opravdanih ili ne, ljudi će početi da traže alternative. Mislim da postoje dvije važne alternative za Tursku, jedna je vezana za finansije, a druga za naftu. Želio bih da ih detaljnije razmotrim - naveo rekao je Birol za Hurijet na marginama foruma u Antaliji.

On je podsjetio da je Dubai bio finansijski centar u razvoju, atraktivan.

Šta je potrebno uraditi

- Vjerujem da Istanbul ima potencijal da bude alternativa Dubaiju. Ali da bi se to postiglo, potrebno je pripremiti neophodnu infrastrukturu. Razgovarao sam sa mnogim velikim kompanijama koje su počele da se pitaju da li će Dubai i dalje biti bezbjedan kao što je nekada bio i traže alternative. Ako preduzmemo određene mjere u Turskoj, možemo biti značajna alternativa. Drugim riječima, ako učinimo Istanbul atraktivnijim i stavimo ga u prvi plan kao finansijski centar primjenom smanjenja poreza, izuzeća itd, možemo da uspemo. Posebno ako možemo da pojednostavimo naš donekle komplikovan poreski sistem, a s obzirom na to da imamo makroekonomsku stabilnost, mislim da se Istanbul može izdvojiti kao finansijski centar u mnogim oblastima - naveo je Birol.

Prema njegovim riječima, Istanbul bi mogao da bude dobra alternativa u oblasti osiguranja, berze zlata i bankarstva.

Prilika i u nafti

Druga prilika za Tursku leži u nafti.

- Turska ima mnogo susjeda. Među njima se ističe uspavani ekonomski gigant - Irak. Iračka nafta iz Persijskog zaliva prolazi kroz Ormuski moreuz. Basra ima jednu od najvećih svjetskih rezervi nafte, vrijednu 90 milijardi kubnih metara, a trenutno 90 odsto iračkog izvoza nafte dolazi iz Basre. Ovim dešavanjima u Ormuskom moreuzu, vaza je jednom za svagda slomljena. Veoma je teško ponovo je sastaviti. Ljudi će početi da traže alternative Ormuskom moreuzu. Vjerujem da bi cjevovod Basra-Džejhan (BC) mogao biti izuzetno atraktivan, projekat od najveće važnosti za Irak, Tursku, regionalnu bezbjednost snabdijevanja, a posebno za Evropu - rekao je Birol.

Projekat naftovoda Basra-Džejhan

Projekat naftovoda Basra-Džejhan predviđa transport nafte iz južnih iračkih naftnih polja (region Basra ) kroz zemlju do turske luke Džejhan na Sredozemnom moru. Smatra se alternativom rutama kroz Ormuski moreuz, koje su podložne geopolitičkim rizicima.

Fatih Birol naglašava da bi projekat transporta nafte iz Iraka preko Turske mogao istovremeno da riješi nekoliko problema: obezbeđivanje stabilnog izvoza za Bagdad, jačanje uloge Ankare kao energetskog čvorišta i povećanje energetske bezbjednosti Evrope.

Ekspert naglašava da bi realizacija tog projekta zahtijevala političku koordinaciju između Turske i Iraka, kao i privlačenje međunarodnog finansiranja, uključujući i finansiranje iz evropskih zemalja zainteresovanih za diverzifikaciju snabdijevanja.

- Otvaranje Ormuskog moreuza bila je dobrodošla vijest. Međutim, pošto je zatvoren jednom za svagda, a prijetnja njegovog zatvaranja sada će visiti nad svim akterima poput Damoklovog mača, napori za diverzifikaciju i pronalaženje alternativnih ruta, alternativnih tehnologija i alternativnih goriva nastaviće se istim tempom - istakao je Birol.

Prema njegovim riječima, energetski objekti u regionu, uključujući rafinerije nafte i gasa i terminale za tečni prirodni gas (LNG), pretrpe li su značajnu štetu.

- Ukoliko se ova šteta ne popravi, biće sve teže ponovo ih aktivirati. Posebno, kada se naftna i gasna polja deaktiviraju, njihova rehabilitacija može potrajati znatno dugo - upozorio je on.

.Zatvaranja i nestabilnost u regionu ubrzavaju potragu za alternativnim pravcima snabdijevanj, prenosi Glas.