Riječ je o problemu koji, prema izvještajima, traje godinama i koji je ozbiljno uticao na svakodnevni život posade.

Kanalizacioni kolaps na brodu od 17,5 milijardi dolara

Problemi su eskalirali u januaru, dok je nosač bio raspoređen u Karibima u okviru vojnih aktivnosti usmjerenih protiv Venecuele i predsjednika Nikolasa Madura.

Brod je još u oktobru upućen u karipske vode sa većim dijelom svoje udarne grupe, a tokom decembra približen je obalama Venecuele.

Nakon toga prebačen je u istočni Mediteran, u okviru šireg američkog vojnog grupisanja usmjerenog prema Iranu.

Od više od 600 toaleta na brodu, značajan broj je povremeno bio neispravan, što je dovodilo do toga da mornari čekaju i do 45 minuta kako bi koristili sanitarne prostorije.

Tokom 2025. godine bilježen je u prosjeku jedan dnevni poziv za održavanje povezan sa kanalizacionim sistemom, a u pojedinim periodima registrovano je više od 200 kvarova u samo nekoliko dana.

Skupi popravci i pad morala posade

Od 2023. godine brod je više desetina puta tražio spoljnu tehničku pomoć.

U nekim slučajevima bilo je neophodno specijalno kiselinsko ispiranje sistema, koje košta oko 400.000 dolara po intervenciji i može se obaviti isključivo u luci.

Duge smjene i konstantna borba sa tehničkim problemima dodatno su opteretile posadu, čiji je moral, prema izvještajima, ozbiljno narušen.

Tehnički izazovi USS Džerald R. Forda 

Problemi nisu ograničeni samo na sanitarni sistem.

Poteškoće su zabilježene i kod liftova za naoružanje, elektromagnetnih katapulta, sistema upravljanja otpadom i senzorske opreme. Pojedini izvještaji ocijenili su ovaj program kao primjer kako ne treba graditi ratni brod, ukazujući na ozbiljne nedostatke u planiranju i testiranju.

Iako je brod zvanično ušao u službu u junu 2017. godine, prvo operativno raspoređivanje počelo je tek u oktobru 2022, nakon više od pet godina odlaganja.

Sa cijenom većom od 17,5 milijardi dolara, riječ je o najskupljem ratnom brodu ikada izgrađenom.

Kašnjenje integracije F-35C i poređenje sa Kinom

Značajna kašnjenja u integraciji lovca pete generacije F-35C sa elektromagnetnim katapultima dovela su do toga da se vazduhoplovno krilo oslanja uglavnom na avione F-18.

U međuvremenu, Kina je uspjela da integriše svoj lovac pete generacije J-35 na supernosaču Fujian, što je izazvalo dodatne kritike u američkoj javnosti i vojnim krugovima.

(Kurir)