Novi sistem obuhvatiće kompletnu mrežu autoputeva u zemlji i zasnivaće se na tehnologiji slobodnog protoka. Umjesto dosadašnjih rampi, prolazak vozila evidentiraće savremena elektronska oprema postavljena na portalima iznad saobraćajnice, prenosi Mondo.

Registarske tablice i ENC uređaji

Za vozače koji već koriste ENC uređaje nema velikih promjena, jer oni ostaju u upotrebi kao jedan od dva osnovna načina naplate, ali bez potrebe za usporavanjem i zaustavljanjem. Za teška teretna vozila korišćenje ENC uređaja biće strogo obavezno, piše Mondo.

S druge strane, vozači putničkih automobila koji nemaju ovaj uređaj biće identifikovani automatskim očitavanjem registarskih tablica.

Jedinstven sistem za cijelu državu

Iz Hrvatskih autocesta navode da će se putarina i dalje obračunavati po istoj metodologiji :prema pređenoj kilometraži i kategoriji vozila. Ovaj projekat obuhvatiće sve dionice kojima upravljaju Hrvatske autoceste, Bina Istra i Autocesta Zagreb-Macelj, čime će Hrvatska po prvi put dobiti jedinstveni elektronski sistem naplate.

Glavni cilj ove reforme jeste potpun oporavak protoka saobraćaja, smanjenje gužvi i eliminisanje kilometarskih kolona koje se godinama stvaraju tokom ljetne turističke sezone.

Kao pripremni korak, Hrvatske autoceste su već počele sa postepenim ukidanjem ARZ smart kartica, uz mogućnost prebacivanja novca na ENC račun, kako bi se do 1. oktobra ove kartice u potpunosti izbacile iz upotrebe.

(Mondo)